▼競馬予想の競馬口コミ情報01
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▽検証：天皇賞 (Nov 3, 2009 3:22:19 PM)
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やっぱり競馬は奥が深いと思います。
今回ウオッカが３着に負けた事に対して「板」の方で喧々諤々の論議を呼んでいます。
ウオッカの距離別実績です。
〜１６００ｍ：７−２−０−０
〜１８００ｍ：０−３−０−０
〜２０００ｍ：１−０−１−０
〜２２００ｍ：１−０−０−２
〜２４００ｍ：１−０−１−１
〜２６００ｍ：０−０−０−１
この実績からウオッカは本質的にはマイラーなのでしょうね〜
でも、２４００ｍのダービーを勝っています。
マイラーを長い距離で勝たせるのが「騎手の腕」、そして、マイラーが長い所で勝ってしまうのが「展開のアヤ」ですね〜。
この辺が競馬の難しい所ではないでしょうか。
２０００ｍでの「キレ」はカンパニーに劣るウオッカ、どう乗れば良かったのでしょうかね〜
しかもウオッカの「キレ」は「一瞬のキレ」・・・いずれにしても外野が「どうこう」言うレベルでの話ではないと思います。
「板」では「お金を賭けているから言う権利がある」と言うような論調が出ていますが、そもそも、こんなに不確定要素の多いギャンブルに参加しなければ済む話ではないでしょうか。
次に馬体重の変動と結果です。
４９４〓→４９２〓→４８２〓→４９０〓→４８８〓→４８８〓→４８６〓→４８２〓→４８４〓→４８８〓→４８８〓→４９６〓→４７６〓→４８６〓→４９０〓→４８８〓→４９４〓→４９２〓→４９８〓→４９８〓
新馬戦はやや緩めの馬体→負荷の増加→馬体重の減少→放牧で回復と成長→増加分を筋力へ・・・理想のパターンですね。
ダイワスカーレットの新馬戦が同じく４９４ｋｇで、最後の有馬記念を圧勝したのも４９４ｋｇでした。
ウオッカは何度かの勝負馬体重を克服しています。
黄菊賞４９２ｋｇ〓→阪神ジュベナイル４８２ｋｇ〓
桜花賞４８６ｋｇ〓→ダービー４８２ｋｇ〓
京都記念４９４ｋｇ〓→ヴィクトリアマイル４７８ｋｇ〓
やはり、すごい馬ですね〜
この点ではダイワスカーレットもかないません(^-^)
今年のクラシックでは牡馬がこの勝負馬体重に耐え切れずコロコロ負けています。
やはり「女は逆境に強い」ではないでしょうか（笑）
厩舎サイドからは「これ以上ウオッカの負ける姿を見たくない」との発言が出ているようですが、失礼な話ですね。
次走はJCのようですが、やはり馬体重に注目です。
ダイワスカーレットと同じく４９４ｋｇで圧勝が「夢」です。
そして、「母」になって下さい。
▽第１０回バトル (Nov 3, 2009 8:41:13 AM)
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2009年11月08日（日） 京都 １１R 1,400 （芝・外）第14回 ＫＢＳ京都賞 ファンタジーステークス（JpnIII）（牝）
２００８年：(地) イナズマアマリリス（スエヒロコマンダー）
２００７年：オディール（クロフネ）西海賞
２００６年：アストンマーチャン（アドマイヤコジーン）フィリーズレビュー、スプリンターズS
２００５年：アルーリングボイス（フレンチデピュティ）
２００４年：ラインクラフト（エンドスウィープ）フィリーズレビュー、桜花賞、NHKマイルカップ
２００３年：スイープトウショウ（エンドスウィープ）紅梅ステークス、チューリップ賞、秋華賞
２００２年：ピースオブワールド（サンデーサイレンス）阪神ジュベナイル
２００１年：(父) キタサンヒボタン（フジキセキ）新潟日報賞
アルーリングボイスはこれを含めて４連勝、ピースオブワールドは次を含めて４連勝もその後一度も勝てませんでした。
早熟だったのでしょうか、厩舎がつぶしたのでしょうか（笑）
血統だけでは先はわかりませんね〜
ヨーイドン指数
アースサウンド：１２００ｍ（−−−−）１４００ｍ（−−−−）１６００ｍ（−−−−）
インタレスティング：１２００ｍ（３６・５）１４００ｍ（３５．３）１６００ｍ（−−−−）
オーロラナイト：１２００ｍ（３５．１）１４００ｍ（３４．６）１６００ｍ（−−−−）
カンレナホホエミ：１２００ｍ（３５．０）１４００ｍ（−−−−）１６００ｍ（−−−−）
キタサンスズラン：１２００ｍ（３６．７）１４００ｍ（３５・０）１６００ｍ（−−−−）
グレディーン：１２００ｍ（３４．６）１４００ｍ（３４．３）１６００ｍ（−−−−）有望
コルドバ：１２００ｍ（−−−−）１４００ｍ（３６・９）１６００ｍ（−−−−）
シーズバレンタイン：１２００ｍ（−−−−）１４００ｍ（３４．３）１６００ｍ（−−−−）有望
スイートエスケープ：１２００ｍ（３３・４）１４００ｍ（−−−−）１６００ｍ（−−−−）有望
ステラリード：１２００ｍ（３５．０）１４００ｍ（−−−−）１６００ｍ（−−−−）
スプリングサンダー：１２００ｍ（−−−−）１４００ｍ（３５．０）１６００ｍ（３３．８）有望
タガノエリザベート：１２００ｍ（３５．２）１４００ｍ（−−−−）１６００ｍ（３３．５）有望
トゥニーボート：１２００ｍ（３５．２）１４００ｍ（３４．２）１６００ｍ（−−−−）
パリスドール：１２００ｍ（３５．２）４００ｍ（３７．２）１６００ｍ（−−−−）
ベストクルーズ：１２００ｍ（−−−−）１４００ｍ（３４．５）１６００ｍ（３４．４）
ユキノキラメキ：１２００ｍ（−−−−）１４００ｍ（３５．０）１６００ｍ（−−−−）
ラナンキュラス：１２００ｍ（−−−−）１４００ｍ（３３．９）１６００ｍ（−−−−）有望
ラブグランデー：１２００ｍ（−−−−）１４００ｍ（３５．７）１６００ｍ（−−−−）
馬体重
アースサウンド：４６８〜４７２ｋｇ・・・ダートからの転走でどうでしょうか
インタレスティング：４２４〜４２６ｋｇ・・・ちょっと足りないような気が
オーロラナイト：４５０〜４５４ｋｇｋｇ・・・ちょっと足りないような気が
カンレナホホエミ：４４２〜４４６ｋｇ・・・タイキ産駒の距離延長はどうでしょう
キタサンスズラン：４７６〜４８０ｋｇ・・・相手なりに走る馬かも
グレディーン：４６０〜４６４ｋｇ・・・馬体重の推移も理想的、有力な１頭
コルドバ：４４２〜４４６ｋｇ・・・勝ち→緩める→凡走の典型、絞れなければ
シーズバレンタイン：４６０〜４６４ｋｇ・・・勝ち→緩める→凡走→絞る→好走
スイートエスケープ：４４６〜４５０ｋｇ・・・タイキ産駒の距離延長はどうでしょう
ステラリード：４４４〜４４８ｋｇ・・・Jpn〓をプラス６ｋｇで勝ち上がる、まだ成長途上、先が楽しみ
スプリングサンダー：４３２〜４３４ｋｇ・・・距離も守備範囲
タガノエリザベート：４９４〜５００ｋｇ・・・前走は絞り過ぎだと思う
トゥニーボート：４３８〜４４２ｋｇ・・・此処は敷居が高い？
パリスドール：４５４〜４５８ｋｇ・・・調子落ちでしょうか
ベストクルーズ：４３８〜４４２・・・馬格の無い馬なので馬体回復が鍵
ユキノキラメキ：４５８〜５６２・・・シッカリと管理されていますね〜掲示板には
ラナンキュラス：４３４〜４３６・・・こちらも同じ馬体重管理が素晴らしい
ラブグランデー：４３２〜４３６・・・出来れば低めで
追加情報
＊前走内容の良い馬を狙え！
＊内枠有利！
＊先行力のある馬が優勢！
以上JRAより
http://www.mailpia.jp/r/www.jra.go.jp/keiba/thisweek/2009/1108_2/index.html
▽ジャパンカップダート出走予定馬！ (Nov 3, 2009 3:23:49 PM)
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本日行われたJBC競走の賞金も加えています。
海外の予備登録馬はこちら。
武蔵野S終了後にまた改めてこの表をアップします。
現時点で海外馬が来日しないとしてワンダーアキュートまでが出走可能。
武蔵野Sの賞金が1着3900万、2着1600万なので、除外対象馬は是が非でも連対したいところ。
ちなみに通常は半額が本賞金に加算されるが過去1年のJRA重賞に対しては倍額になるので
賞金の額面通りが加算されます。
できれば活きのいい3歳馬を出してあげたいですけどね〜(^^;
まあ賞金上位馬も武蔵野Sの結果次第では回避する馬も出てくるでしょうし、
まだまだ流動的ですけど(^^;
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